Chantiers, mécanique, peinture, gréement, équipage, conciergerie, courtage et escales & expériences. Chaque fiche est vérifiée, et vous décidez de ce que vous révélez, et quand.
Le métier, l'escale, la date. Le nom du navire reste masqué tant qu'aucun professionnel n'a pris la demande en charge.
Seuls ceux qui couvrent votre escale et votre métier reçoivent la demande. Pas de diffusion en masse.
Le contact est direct. FairWinds n'entre ni dans le devis, ni dans le paiement, ni dans le contrat.
Une demande transporte le métier, l'escale et les dates. Le nom du bateau n'est révélé qu'au professionnel qui prend votre demande en charge, jamais aux autres destinataires.
Existence de l'entreprise, numéro d'immatriculation et attestation d'assurance contrôlés à une date affichée. C'est une vérification d'existence, jamais une garantie sur la prestation.
Identité contrôlée une fois, jamais publiée. Le professionnel sait que la demande est réelle sans jamais apprendre qui est derrière.
Depuis le 1er janvier 2026, la convention STCW impose aux marins titulaires d'un certificat de sécurité de base une nouvelle compétence : prévenir et répondre au harcèlement et aux agressions sexuelles à bord. Le calendrier de mise en conformité diffère selon le pavillon.
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Un arrêté ministériel du 2 juillet 2026 ferme le port Hercule aux bateaux sans badge Monaco Yacht Show du 23 au 26 septembre. Ce que ça implique pour une unité de 20 à 60 mètres en transit sur la Côte d'Azur.
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