Marina et chantier naval historiques de Nanny Cay, sur la cote sud de Tortola dans les Iles Vierges britanniques - un des plus grands complexes nautiques des Caraibes orientales, ne en 1961 et marque par plus d'un demi-siecle de rebondissements, de la famille Guinness a la plus longue mise sous sequestre de l'histoire de Barclays.
Nanny Cay Marina occupe une ancienne serie de trois ilots inhabites sur la cote sud de Tortola, a l'ouest de Road Town, dans les Iles Vierges britanniques. Le site s'est developpe a partir de 1961, quand le promoteur britannique Gary Turpin obtient de la famille Charles l'autorisation de construire une route d'acces a ces cayes en vue d'un projet de marina ; les huit premiers quais fixes suivent, puis Raldo Charles (1927-2010), revenu sur l'ile en 1977 avec une experience de la construction, devient contremaitre et figure emblematique du site pendant plus de quarante ans. La marina, passee entre plusieurs proprietaires sur pres de trois decennies - dont la famille de brasseurs Guinness - a connu ce qui est documente comme la plus longue mise sous sequestre de l'histoire de Barclays Bank PLC (plus de douze ans, dans les annees 1980-1990), avant d'etre rachetee en 2000 par Cameron McColl et John McCoach. Elle compte aujourd'hui environ 300 postes repartis entre une marina exterieure (monocoques jusqu'a 100 pieds et grands motoryachts) et une marina interieure pouvant accueillir un motoryacht jusqu'a 150 pieds (45,7 m), carburant et eau disponibles aux deux stations, VHF 16 et 68. Le chantier attenant, l'un des plus importants des Caraibes orientales, dispose de deux travel-lifts (50 et 70 tonnes, ce dernier adapte aux catamarans jusqu'a 32 pieds de large) et d'environ 320 places de mise a sec. Le dedouanement ne se fait pas sur place : l'enregistrement passe par SailClear et un port d'entree officiel des Iles Vierges britanniques.
